Развитие металлургии в Америке

1700-1800

К концу 18 века было организовано массовое производство идентичных металлических деталей. В частности таким способом производили детали для ружей и винтовок. До этого времени каждую винтовку индивидуально делал кузнец, поэтому не существовало двух абсолютно одинаковых винтовок. Дату 1793 год можно считать началом эпохи, когда металлические детали и инструменты стали выпускать серийно. В связи с этим появилась возможность повысить объемы выпуска готовых изделий и контролировать качество продукции. Массовое производство в конце 18 века заменило большую часть работы кузнеца и поспособствовало развитию торговли.

В связи с увеличение торговли труд кузнецов стал еще больше востребован, поскольку они подковывали лошадей, делали повозки и ремонтировали ободы колес. Количество новых переселенцев тоже выросло, поэтому увеличился спрос на плуги и оружие. Винтовка стала эффективным оружием для борьбы за свободу Америки, поэтому многие кузнецы стали оружейниками. Когда вместо импортируемого с Карибских островов рома американцы наладили промышленное производство виски, кузнецам пришлось делать кованые обечайки на бочки, в которых выдерживали напиток.

Кузнец начинал работать в возрасте 6-7 лет. Десять и более лет мальчика обучал опытный мастер. Только после этого можно было открыть собственную кузницу. В Америке у молодых кузнецов было больше возможностей, потому что в Европе мальчик, обучающийся у мастера, должен был большую часть жизни проработать в его кузнице, прежде чем ему можно будет стать подмастерьем. Спрос на работу кузнеца был повышен в связи с популярностью парусных судов, поскольку для них требовались сотни металлических деталей, ролики, зажимы скобы, якорные цепи и многое другое. Также для производства кораблей необходимы были молотки, стамески, пилы, гвозди и болты, которые делали кузнецы. Кузнецы еще делали предметы быта, рыболовные крючки, замки и решетки для тюрем. Америка в то время была построена с нуля.

Многие переселенцы хотели прихватить в Америку частичку родины, но привезти с собой все свое имущество было не возможно. У многих из них имелись реликвии, которые они передавали из поколения в поколение, но взять с собой они их не смогли. Поэтому кузнецы, которые обучались в Европе, приезжая в Новый Свет разыскивали там своих соотечественников, и предлагали им восстановить дорогие их сердцу старые модели.  Это позволило американцам сохранить свое наследие.

1800-1860

Наиболее важным годом в этом периоде стал 1838 год, когда Джон Дир придумал плуг, режущая часть которого была выполнена из стали. Дизайн этого плуга был более удобен, чем у других уже существующих плугов, к тому же использование литой стали явилось по истине значительным событием. В отличие от плугов, выполненных путем ручной ковки, срок эксплуатации плугов Дира был значительно выше, да и запасные части для его ремонта стоили на порядок дешевле. В 1853 году были проданы тысячи новых стальных плугов, что стало важным этапом на пути научно-технического прогресса. Сталь обладала более высоким качеством, чем кованое железо.

Поскольку сталелитейная промышленность в Америке на то время была слабо развита и выпускаемая ею продукция считалась низкокачественной, Дир основной упор сделал на импорт стали из Англии, что повысило успешность, созданного им плуга. Другим важным этапом в развитии страны стало изобретение парового двигателя и паровой электростанции. Благодаря этому открытию появились новые пароходы, вместительность которых была на порядок выше. К тому же паровой двигатель заменил силу воды, использовавшуюся в то время на зерноперерабатывающих заводах и текстильных фабриках. Теперь их работа перестала зависеть от сезонных дождей. Появление паровозов изменило транспортную систему страны.

В кузнечном цехе тоже произошли изменения в лучшую сторону. Насос заменили ротационным воздушным вентилятором, и даже в небольших кузницах появилась возможность использовать сверлильный станок. В крупных кузницах и на заводах нередко использовали механический паровой молот. Территория страны быстро увеличивалась, и те горда, которые раньше находились на границе, оказались в самом центре. Связь между ними осуществлялась посредством железнодорожных станций. Велась повсеместная разработка нефтяных и газовых месторождений.